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电涡流测功机在行业中应用的频率情况
 

  电涡流测功机作为柴油机的测试设备,与水力测功机相比具有测试精度高、动态反应快、稳定性好等优点,得到普遍使用。

   但与后者相比其推广使用时间不长,由于维护人员经验不足及测功机结构相对复杂等原因,维修相对难一些。在实际工作中常出现一些故障,说明书中也无介绍,有时花费大量的精力查找解决。但实际上只要方法得当,问题较易解决,例如且2电涡流测功机在柴油机测试中扭矩波动问题就是比较典型的例子。本文就针对湘仪动力测试仪器厂的GW系列电涡流测功机在静校时和工作中扭矩波动问题的解决加以说明。

二、电涡流测功机的原理
GW系列电涡流测功机主要由旋转部分(感应盘)和摆动部分(电枢和励磁绕组)组成。感应盘形状如直齿轮,一般由低碳钢制成,而产生涡流的地方是冷却室壁,它通常是由电工纯铁制成。 当给励磁绕组通上直流电以后,其周围就产生闭合磁通。若感应盘被原动机拖动旋转时,气隙磁密随其旋转而发生周期变化。由此,在冷却室壁的表面及一定的深度范围内将产生涡流,其产生的磁场又与气隙磁场相互作用就产生了制动转矩。因此当原动机拖动感应盘旋转时,对装有涡流环(冷却室)的电枢就通过传力臂把它所产生的制动转矩传至测力装置上,从而达到测转矩的目的。
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