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怎样提高机床利用率?
 

       人们在上班、下班时,‘在车站上等汽车、电车,常常要排队、挨次序上车。除了这种排队现象以外,其实还有一些无 的排队现、象。譬如我们在打电话的时候,常常有“打不通”  的现象,其中一个原因就是因为你所要用的这条线路别人 正在用,你只好等别人用完后再用。这种现象在打长途电 话中更为显著。常常有好多人同时等着用同一根线路,他 门在不同的地方排着无形的队伍等待着。又如一个工人负 翁检修六台机器,如果其中三台同时发生故障,他只能一台 闷台地来修理,而其余两台只好“排队”等候了。一般来说, 们总希望队排得短些,·排队等候的时间也短些。人们排 久的时间长了,、要影响工作和休息;机器“排队”的时间长 了,要影响生产。K-减少等候汽车、电车的时间,——;就需要增调若干辆车友F;要减少机器等待修理的时间,就要增加一些检修工人。

        但是,车辆增加得过多,车子里经常空着也是浪费。如果检 参工人增加得过多,又造成劳动力的浪费。究竟怎样才能 “恰到好处”9这是运筹学中“排队论”里所研究的间题。
        例如,在一个车间中有60台自动化的金属切削机床。 些机床在正常情况下可以不用工人照顾而自动运转。但 是在某缪情 4用完了,需要换一根上去;车刀损耗了,需要重磨;工夹具 ;要调整等等。我们不妨把这些情况一律称为“故障”。一 生“故食,机床就停下来需要工人去处理。究竟派多少 二人去管理这60台机床才合适呢?
        堵们先要弄清楚,每一台机器什么时候发生故障,发生 十么样的故障,是由很多具体因素决定的,因而也是不能预 匕知道魄因此,有的时候,所有机床都在正常运转,这时 R管理工人就空闲下来没有事情千;有的时候,又可能有好 L台机床同时发生“故璋”,使工人来不及应付,而产生了机 5941T排队等待的现象,现在,我们把一个工作日中机床正常运专的时间与工作日的总时间的比,称为机床利用率,即: 磁粉制动器白于机床利用率和工人繁忙率,,都同一个工人所照顾 机床的台数有关。工人管理的机床的台数愈多,工人繁。 亡率愈高;但是另一方面,工人照顾不过来的时间也就愈 多,因此机床利用率也就要降低。’到底这个车间中的60台 自动化机床,要几个工人去管理比较合适呢?当然,这要根 I很多具体条件而决定,如机床发生“故障”的可能性的大 。,处理“故障”的时间的长短,等等。假定根据一个时期的 实际统计,知道派6个工人去管理,每人管理10台机床,这 对机床利用率为90,工人繁忙率为75;如果安排7个 〔人,平均每人管理8。6台机床,那么机床利用率提高到 5外,工人繁忙率降低到68。两者比较究竟哪一个好?后 拿比前者多用了一个工人,但提高了5外的机床利用率,也 就是说,每台机床在每个工作日中可多工作8练功    卜时,60台机床总共可多工作24小时,即相当于多增加了 冶机床。测功机在一般情况下派7个工人去管理,要比派6个工 人好此 *’之,这个问题,要根据种种实际条件,再通过一定的 学计算,来找出比较经济合理的方案。

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